Пневматик V-шарлы клапангъа эль копчегини къошмакъ керекми?
Джевап керек. V-типли низамлайыджы шарикли клапаннынъ эль копчеги механизми ве клапан бири-бирине уйгъунлаштырылгъан. Эл копчегини къошмакъ яхшы. Бунынъ насыл файдасы бар? Риджа этем, ашагъы бакъынъыз.
Пневматик v-шарлы клапангъа ерлештирильген эль копчеги механизмининъ эсас къулланмалары бойледир:
1. Ава менбасы сигналы я да электрик сигналы чалышмагъанда, я да V-типли низамлайыджы шарикли клапаннынъ арекетке кетирювджисининъ эсас къысымлары (диафрагма, пружина, уплотнитель, узатма къысымлары ве иляхре) зарарлангъанда, автоматик чалышувны эльнен чалышувгъа денъиштирмек керек, ве эль механизмини къулланмакъ мумкюн. V-типли пневматик шарикли клапаннынъ вазифесини беджере.
2. Къол механизмини V-типли низамлайыджы шарикли клапаннынъ ходынынъ сынъырлайыджысы оларакъ да къулланмакъ мумкюн. Сигнал басымы сыфыр олгъанда, клапан я толусынен ачыкъ, я да толусынен къапалы ола. Эгер бу джерьян низамлайыджы клапангъа аз микъдарда акъынты талап этсе, бунъа эль копчеги . 3. ярдымынен иришмек мумкюн. Эгер клапанны айланма ёлнен къошсалар, инвестициянынъ фияты буюк ве полнынъ мейданлыгъы буюк ола. Калибр буюк олгъанда я да къыйметли маден къулланылгъанда, онынъ фияты зияде оладжакъ. Эл копчеги механизми инвестиция масрафлары я да ернинъ мейданлыгъы джеэтинден-рентабельдир. Эл копчеги механизми эки чешитте ола: устюне монтаж этильген ве янгъа монтаж этильген. Юкъарыгъа монтаж этильген тип тек бир тарафкъа кетювни сынъырлай биле, винтовкалы привод режими исе сыкъ къабул этиле. Бу тюр эль копчеги арекетке кетирювнинъ устюне къоюла, винт исе винт гильзасыны я да гайканы айдамакъ ичюн къулланыла.
